Požár baterie hybridního auta v Jeseníku: Zásah trval desítky hodin a vyžádal si speciální kontejner

Nezvyklý a technicky velmi náročný zásah mají za sebou hasiči v Jeseníku. U osobního automobilu s hybridním pohonem došlo k zahoření článků uvnitř trakční baterie. Z vozidla unikal toxický dým a teplota baterie přesahovala 270 °C. Hasiči museli automobil sledovat a chladit po dobu 48 hodin.

Incident se odehrál v minulém týdnu. Z poškozené baterie se šířil hustý a vysoce toxický kouř, což donutilo hasiče zasahovat výhradně v dýchací technice. Při prvním měření termokamerou vykazoval povrch baterie kritickou teplotu 270 °C. Hasiči okamžitě zahájili intenzivní ochlazování vysokotlakým proudem vody, kterým se jim postupně podařilo teplotu snížit na stabilnějších 30 °C.

Nasazení speciální techniky z Olomouce

Vzhledem k riziku opětovného zahoření a nebezpečí další chemické reakce uvnitř baterie bylo vyloučeno standardní odtažení vozidla. Z centrální stanice Olomouc byla na místo povolána speciální technika určená pro elektromobilitu. K zásahu vyjel vůz se speciálním řezacím a hasicím zařízením CCS Cobra (Cold Cut System) a především speciální kontejner na hašení elektromobilů.

Přesun do kontejneru a karanténa

Nepojízdný hybrid hasiči opatrně nadzvedli a umístili na speciální zodolněné transportní vozíky, které vyvinul tým HZS Olomouckého kraje právě pro manipulaci s poškozenými elektromobily. Pomocí nich vůz přesunuli dál od rodinného domu, jeřábem jej naložili do speciálního kontejneru a převezli na jesenickou stanici, kde zůstal v bezpečné karanténě pod nepřetržitým dohledem po dobu 48 hodin.

Prevence kontaminace a mezinárodní zájem

Během dvoudenního sledování teplota článků nevykazovala žádné výkyvy, proto mohl být monitoring ukončen a automobil byl předán majiteli. Během prací hasiči odebrali vzorky hasební vody, které odeslali k chemickému rozboru, aby se ujistili, že nedošlo ke kontaminaci okolního prostředí toxickými látkami uvolněnými z baterie.

Unikátní sadu transportních vozíků pro manipulaci s elektromobily, která byla při zásahu klíčová, vyvinuli sami olomoučtí hasiči. O tento český vynález, umožňující snadný přesun nebezpečných vozidel s alternativním pohonem, je v současnosti velký zájem nejen v České republice, ale také u hasičských sborů v zahraničí.